12月13日，洪衍武他们终于遭遇了到花城以来的第一次挫折。
关键还是因为第一次，没经验。
他们只顾一大早叫好车辆，把要送走的货物送到花城火车站办托运。
却没想到准备不足，结果闹了个彻头彻尾的大笑话。
敢情人家火车站的托运站只办理旅客行李的零担业务。
像他们的货物如此之多，如要办集装箱运输，就必须得去“花城南站”或是“花城西站”。
因为只有这两个火车站才有集装箱营业所。
但即使他们马上就去了花城西站，也根本摸不着头脑。
这里人海货山的这份儿乱就不说，关键各处都没有个规范标注，而且他们还和本地人语言不通。
任他们问谁，人家几句听不懂或者讲不清，最后都是一脸不耐烦地挥挥手，“去去去”。
好在他们人多，各自分头去找，费尽周折，也总算是找到了办理业务的办公室。
可这里的人也是爱答不理的，接待他们的办事员听了他们的请求后，沉默着根本不说话，只是自顾自拉开抽屉拿出一根烟给自己点上。
大家伙再一看，好家伙，抽屉里整盒的、半盒的、还有零散的烟，加起来足有多半拉抽屉。
这才意识到这家伙什么意思。
按理说，其实洪衍武他们不该犯这种错误，京城来的，又是混场面的，还能不懂这套？
可问题是，花城和京城的氛围不是大不一样嘛，在这钱似乎比权要管用。
他们这几天净当爷了，再加上今儿还着了一上午的急，这才造成了这种疏忽大意的错误。
不过好在他们现在即使醒悟也不晚，因为他们身上的烟是来花城买的“万宝路”。
这块儿还就认洋烟，只要看见它，母鸡都得叫早。
这不，一盒只抽了两根的“万宝路”直接扔进了抽屉，办事员的语言功能也就恢复了，很详细的给他们解释了办理业务的流程。
可这一听更头疼，因为具体手续相当复杂。
首先需要拿介绍信和商品发票预先申请。
洪衍武的货物，至少办两个三吨车皮，但实际装载量，加在一起也只是四吨。
申请批准下来隔天检查货包，填托单、标签，上铁方架，由铲车撮了过磅。
直到拿上过磅员填了核准重量的一联，再去交钱，货物才能装车发货。
于是没办法，今儿运过来的货物只能先花钱在站里的库房寄存，洪衍武不得不先去跑发票的事儿。
要说正式发票，“高第街”的个体户们那肯定是开不出来的。
不过好在洪衍武他们也不是什么公家单位，财务制度严格，必须得靠这东西入账、对账。
他让个体户们帮忙弄来几张国营批发的过期发票，拿到手里后，自己又改了一改，也就能勉强应付了。
只是拿了发票再跑的一趟，也只是把申请交上去了，但离装货发
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